SBD250-A系列焦作精制盘式制动器调整方法
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品牌 | MITSUBISHI/三菱 | 提供加工定制 | 是 |
是否可定制 | 是 | 类型 | 盘式制动器 |
规格型号 | 制动器 | 适用机型 | 卷扬机 |
SBD250-A系列焦作精制盘式制动器调整方法
起重机制动器起制动作用,即刹车功能。起升、变幅机构采用液压块式制动器、盘式制动器,回转机构采用变频块式制动器,行走机构采用块式制动器或三合一减速器。
如何对起重机制动器做好调整呢?主要的流程和方法如下:
1、首先调整正反拉杆,使制动瓦的制动片贴紧制动轮;
2、调整力矩弹簧,控制在额定力矩的1/8范围(检验方法:用12寸活扳手卡住制动轮联轴器上的螺栓,转动制动轮,用一点力可转动制动轮即可;转不动,为过紧,松动力矩弹簧,直到适宜即可);
3、双驱或四驱的制动器调整必须调整相同的状态;
4、动车检验:空车运行,断电停车时,大车滑行2m左右,小车滑行500mm左右;
电磁失电制动器广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、印刷、包装等机械中,及在断电时(防险)制动等场合。这种制动器具有结构紧凑、安装方便、适应性广、噪声低、工作频率高、动作灵敏、制动可靠等优点,是一种理想的自动化执行元件。
失电制动器被作为电机产品的附加装置得到了广泛应用,因其具有结构简单、噪音低、安全可靠等优点,被广泛应用于各种机械的传动装置中。失电制动器是制动器的一个分支,因其特的优势在电机产品上得到较好的推广。制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离(释放),这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时,制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘两侧与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转。因制动器是在失电状态制动,因而以“失电制动”而冠名。如果制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作时,若条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。
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