骏裕隆智能无感人脸翼闸,节能小区翼闸加工

骏裕隆智能无感人脸翼闸,节能小区翼闸加工

什么是翼闸？它的优缺点有哪些 翼闸： 翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其阻拦体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，经过弹性实现阻拦和放行。阻拦体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包的柔性材料(削减撞击行人的损伤)。 机芯操控方式只要全自动式。形状也只要桥式，行人检测模块功能较强。 【优势】 1、通行速度是一切闸机中快的; 2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间; 3、外观形状比较美观，闸翼的材料比较丰富; 4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的构成无障碍通道，进步通行速度，易于行人疏散。 【缺点】 1、操控方式比较复杂，成本较高; 2、防水防尘能力不足，一般只适用于室内，假如用在室外必需加雨棚; 3、外观形状比较单一，可塑性不强; 4、受阻拦体形状的约束，翼闸的耐抵触性比三辊闸低，行人非法冲关易损坏闸翼和机芯; 5、对厂商的技术要求比较高，假如规划不好会大大下降产品的可靠性，以及避免人身损伤的防夹能力。

翼闸在通行的进程中,切不可尾跟着进入翼闸机通道内.不要强行将翼闸板扮开,避免闸板夹伤人,前面人员现已过了中心点,后边人员就能够了(运用以前老款翼闸客户要注意了,2020年是新款,老款翼闸必定要闸口关闸到位才能够有用),有用会有箭头指示同时闸口摆开,这么能够迅速经过,机器有报警或语音提示就不要随意经过.机器有毛病当即通知管理部门进行检查,要进行维护. 持卡人在感应区,不要过高,避免感应不到,也不要帖这感应区,准确是右手持卡,和感应区平行,离感应区20-30mm为,听到有"迪"的声音证实现已成功. 翼闸机也是需求经常去进行养护的.不要认为它是的.定时进行机箱的内外部尘埃.(参照摆闸翼闸维护和处理方法),确保设备的正常运转. 骏裕隆智能安防科技产品中心

系统介绍 1、概述 翼闸挡闸是通道的控制设备。用于人员出、需要进行控制的地方，如饭堂、宾馆、博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站、码头、校园、商务大厦等场所。翼闸的使用可以使有序的通过通道。 翼闸与IC卡读写器结合，便构成智能翼闸；智能翼闸与计算机、门禁考勤收费管理软件结合，构成智能翼闸综合管理系统，可以实现门禁、考勤、限流等功能,还有收费功能。 本翼闸管理系统是“一卡通”的一部分，设置于小区、厂房、大厦、饭堂、校园等通道处，可以完成员工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各种管理功能。 2、系统结构 智能翼闸挡闸管理系统主要由计算机/打印机、智能读卡部分、智能翼闸、智能卡及管理软件等组成。计算机与智能翼闸之间采用RS485总线结构通讯，通讯距离可达1.2KM，单台计算机可接多台智能翼闸。翼闸通道门禁控制器也可采用TCP/IP的组信与采集数据，既可联网运行，又可脱机运行。 3、通道翼闸系统优势 通道翼闸挡闸智能管理系统是采用非接触式智能技术，研制开发的智能系统，与其它系统相比较，其优势在于： (1) 智能卡：系统采用非接触式智能射频卡，成功的解决了一卡多用、保密、无磨损、操作简便等问题，大大提高了系统的实用性。 (2) 扩容方便：计算机与智能翼闸采用RS485总线通讯，因此扩容方便。即当安装了相应的控制系统后，根据需要，若须增加智能翼闸数量，硬件仅须增加相应的智能翼闸，软件对新增设备进行设置即可。 (3) 脱机运行：智能翼闸不仅可与计算机连网运行，而且还可以脱机工作。智能翼闸根据系统下载的参数，自动判断用户卡是否有效，决定是否开闸，并把开闸记录存于存储器中。 (4) 可随意配用智能读卡部分，人过后通过红外感应复位； (5) 控制主办带有RS485通讯接口，可扩展成通过软件直接控制翼闸工作，便于大型通道系统集中统一管理和控制。 (6) 可扩展计数功能，通过外接条屏显示可方便管理量。 4、系统功能特点 方便快捷：读卡进出，一挥而就。用授权的IC卡，在智能翼闸读写器前一晃，即可完成翼闸开闸放行及收费记录工作，读卡无方向性，读写时间0.1秒，方便快捷。 安全保密：IC卡与IC卡读写器之间通信，采用三重认证技术相互确认，数码技术、密钥算法，授权发行，即IC卡仅能在本系统适用，安全保密。 可靠性：IC卡射频感应，稳定可靠，自身具判断、思考能力。 灵活性：系统可灵活设置进出管制人员权限、时间段控制、持卡人的有效性及挂失、增加卡等功能。 多用性：通过授权，用户卡可用于停车、考勤、门禁、巡更、消费等“一卡通”管理，轻松实现一卡多用。 简单性：安装容易、接线简单，软件全中文界面，操作方便。

翼闸在使用期间常见的故障有：安全保护装置故障、实时报警系统故障、LED计数显示故障及智能化控制与管理故障等。切记如果自己看完下面维修方法后还是不能有的解决把握，应及时联系门道佰分佰上门维修。 翼闸通过配置各种各样不同的读写设备、安全保护装置、实时报警系统、LED计数显示与方向指示界面，共同协调翼闸智能通道系统的控制与管理。翼闸常见故障维修可以通过这样的四个步骤。 翼闸常见故障解决方法 1、确定限位光电开关是否受强光照射(一般指在室外安装调试)： 检测方法：盖上机箱盖;翼闸故障检查如有需要打开机箱或机心盖，请用深颜色不透光物体遮住限位光电开关进行调试!! 2、限位光电开关和连线都正常则主板损坏。 3、检查限位光电开关与主板的连线是否连接可靠; 4、测试翼闸限位光电开关： (1)检查零位、左开到位、翼闸故障检查右开到位的限位光电开关是否供电!检查4PIN线头有无松动或接触不良; (2)进入调试菜单P00，翼闸故障检查转动制动轴带动挡光片依次隔断左开到位、零位和右开到位的限位光电开关的通光耦，隔断光耦时指示灯应变亮并输出电压为+12V，否则限位光电开关已损坏。

小区门禁系统翼闸常见故障及解决方法 1.不开门？ 解决方法： 1）确认控制器是否设置双向，长按右键3秒进入控制板菜单，选择“通行模式”，按“右键”进入选择“门闸模式”，选择“双向”； 2）拔掉黑色盒子控制器红外端口IR3 IR2 IR1，短接SW1 GND 左开闸端口或短接SW2 GND右开闸端口； 3）若短接开门，但不开门说明控制器未接收到门禁信号或线路松动； 4）时继电器无跳动声音说明该卡没有权限或者门禁继电器延时未设置0秒或1秒。 2.后指示灯与进入方向相反，进入通道感应对红外立即关闭？ 解决办法：闸机进出向开闸信号SW1 Gnd和SW2 Gnd端子调换 3.后，闸门打开但不关？ 原因分析：1）如果拔掉IR1 IR2 IR3后关门，这种情况通常是中间的防夹红外没有对准；2)中间红外故障。 解决办法： 1）如扳正红外,或移动机箱使红外对准； 2）红外扳正或者拆下两个红外靠近对齐无遮挡红外接收端尾部红灯依然亮，说明是红外坏了需要更换。 4.断电后闸门不自动打开？ 原因分析：1）电池边上的端子未插上；2）蓄电池的电耗光了，里面是虚电实际未超过10V。 解决办法： 1）控制器右下角红色线接到电池12V正，黑色线或者蓝色线接到电池负，断电后闸门自动打开，保持通道畅通； 2）电池单用24V电源充电5分钟，再接到线路板。 5.是否可以设置进入，出来自由通行不需要。 解决办法： 1）通过控制器菜单设置通行模式进出自由； 2）操作方法：长按ENT激活菜单按键，选择“通行参数”》按“右键ENT”》进入选择“门闸模式”》按“右键ENT”》进入选择“进出自由”》按“右键ENT”确定》按“左键ESC”退出。 3）检查验证。 6.使用一段时间后指示灯常亮绿色箭头。 原因分析：线路板指示灯信号输出异常或指示灯故障。 解决办法：方法一：只给12v供电，IN1 IN2信号线拆掉（如下图），亮红叉，说明指示灯是好的，依然亮绿色箭头说明指示灯坏了。 方法二：把其他闸机上好的指示灯换上，如果换上好的指示灯依然常亮绿色箭头说明黑色盒子线路板需更换。 7.开闸一边挡板不动动作？ 原因分析： 1）通常是联机线接错限位开关1和2顺序不对； 2）线路板故障马达无输出；3）限位开关传感器有故障；4）机芯尼龙轮有粉尘导致卡住。 解决办法： 1）万用表测量联机线是否一一对应并通畅； 2）重启闸机的过程用万用表测量黑色盒子M1 M2端口是否有电压输出，如无电压输出则需更换线路板内部保险丝速融3A； 3）打开黑色盒子上盖当开门时PS1-1 PS2-1亮，关门时PS1-2 2-2亮； 4）清洁尼龙轮附着的尘泥限位开关往上移动一点。

翼闸机芯的功能特点：
　　1、具有读卡记忆功能，用户可自行设定受控口多次读卡通行或单次读卡通行；
　　2、具有自动复位功能，行人有效读卡后在规定时间内未通行时，系统将自动取消用户此次通行的权限；
　　3、具有断电自动开闸功能，以满足消防通道的要求；
　　4、具有统一标准的对外电气接口，可与多种读卡器相挂接，并可通过管理计算机实现远程控制与管理；
　　5、逻辑判断速通门模式，防尾随，可分辩大小物体，在较大时不会发生误报警及错判；
　　声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警；
　　6、可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作。
　　翼闸设备介绍：
　　1、ARM内核微处理器(ARM内核,可迅速达到客户的个性化功能要求),
　　2、整机采用1.5MM厚的冷轧钢板喷漆或1.5MM厚的不锈钢板模具化生产，
　　3、闸机高度一致 ;稳定可靠.;停电时挡板自动处于打开状态;真正意义上的TCP/IP。