云南平衡车国际海运危包危险品拼箱

价格面议2024-01-10 14:37:07
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云南平衡车国际海运危包危险品拼箱

根据各类危险品的隔离要求,可以接受危险品拼箱的常见的类别有3类、部分4.1类、部分6类、8类、9类。

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3类,易燃液体,常见的有油漆,胶水,香料,固化剂等。这类危险品主要看闪点,根据闪点包装可以分为Ⅰ ⅡⅢ类包装。

4.1类,易燃固体,和8类有隔离要求,具体要看UN,需要单独去确认能不能拼。

6类,毒害品,根据长江保护法,在内河禁运里面的品名,是不能在外港作业。

8类,腐蚀性,注意酸和碱的隔离要求。

9类,杂类,常见的是电池,海洋污染,UN3077和UN3082等,都可以拼。

危险品拼箱订舱也是类似于危险品整柜,也是需要提供一下资料:1.订舱委托书 2.英文MSDS 3.危包证/船级证/锅检证/限量包装

拼箱公司会根据受委托的不同类别危险品,按照隔离要求去合理分配货物并向船公司申请混拼舱位,等危险品舱位审批后,需要在截申报之前完成进仓,然后按照不同类别分别做危险品海事申报和海关报关等,顺利放关后就可以上船出运了。

上海海事新规试行,海运危险品货物集装箱的改革也开始运行,特别是危险品仓库这块的操作和前面比起来变得更加严格,危险品的出口会变得正规化。

仓库要求必须提到箱子才能让货进仓库,仓库信息要监装员装好箱子后拍照上传后才能发送。货物进仓要求是托盘货,散货的话,仓库一般是拒接的(操作时间比较长)

这就会让时间节点变的不好把握,一是送货时间,放单提箱时间,截申报时间(大多数时候船晚开,但是截申报时间不会晚)。目前最好的解决办法是提前一点放单提箱,送货时间也要提前一点。

船边直装是指柜子不落在码头,而是等船靠泊以后,直接从车上把集装箱吊到船上去。是否需要船边直装一是看危险品的类别,二是看码头的具体要求。一般危险品直装的,港区受理的都会比较晚。

常见的2,3,部分4,5,部分6类都是需要船边直装的,不管是外港还是洋山都是需要的。

上海的码头又分为外港和洋山,排计划又分为直装和不直装,外港需要直装的就要送危库(洋山危库,海关监管的,距离洋山港比较近),危库等船靠泊后再去安排船边直装,洋山不管是否直装都是直接送港。

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